Українських водіїв чекає масштабне оновлення. Кабінет Міністрів подав до Верховної Ради законопроєкт, який має привести категорії посвідчень у відповідність до стандартів Євросоюзу. Зміни торкнуться не лише позначок у правах, а й того, хто та з якого віку зможе сісти за кермо.
Пропонують затвердити детальнішу класифікацію, де врахують кожен кіловат потужності та кілограм ваги:
— AM: спеціальна категорія для мопедів та легких квадроциклів (швидкість до 45 км/год).
— A1, A2, A: мотоциклісти переходитимуть від легких байків до потужних поступово.
— B1: для квадроциклів масою до 400 кг.
— Тm та Tb: окремі категорії для водіїв трамваїв і тролейбусів.
Класичні категорії B, C та D також можуть отримати чіткіші межі за вагою, кількістю місць та довжиною транспортного засобу.
До того ж законопроєкт пропонує принцип поступового доступу. Тепер віковий поріг залежить від складності техніки.
— З 15 років можна отримати категорію AM (мопеди).
— З 16-ти: доступ до категорій A1 та B1.
— 17 років: цікаве нововведення для категорії B – можна отримати право на керування, але їздити дозволять лише у супроводі досвідченого водія (зі стажем від 2 років).
— 18 років – повноцінне право на авто (B, BE), легкі вантажівки (C1) та середні мотоцикли (A2).
— 20-24 роки: доступ до потужних мотоциклів (A) та великих автобусів (D). Щоправда, віковий поріг для професійних водіїв вантажівок та автобусів може бути знижений до 18-21 року за наявності диплома про професійну освіту.
Нові правила спростять життя тим, хто вже має вищі категорії. Наприклад, якщо у вас є права на фуру (CE) та автобус (D), ви автоматично отримуєте право керувати автобусом із причепом (DE). Також будь-яка відкрита категорія автоматично дає право сісти на мопед (AM).
Нагадаємо, раніше ми писали, що Верховній Раді пропонують дозволити використовувати гуманітарні автобуси для поїздок між містами та селами.
